Cómo cargar una excavadora eléctrica en obra: SANY SY19E

La forma más sencilla de cargar la SANY SY19E es conectándola a un enchufe monofásico doméstico de 230 V (el típico tomacorriente europeo). La propia miniexcavadora incluye de serie el cable de carga específico para 220 V, por lo que no se requiere ningún equipo especial aparte de una toma de corriente estándar. Esta modalidad es “carga lenta”: una carga completa (~0 al 100% de la batería) tarda alrededor de 8-9 horas. En la práctica, esto significa que se puede cargar durante la noche para tener la máquina lista al comenzar la jornada siguiente.

Equipo necesario: Solo se necesita una conexión monofásica 220–230 V con toma Schuko o industrial monofásica, capaz de suministrar unos 10–16 A. Se recomienda que el circuito esté protegido y dedicado, ya que la carga prolongada supone un consumo de ~2–3,6 kW continuo. La SY19E viene con el cable adecuado, por lo que basta con enchufarlo.

Condiciones en obra: Es imprescindible disponer de suministro eléctrico en la obra (una caseta de obra con enchufes, o acceso a la red de un edificio cercano). Si la obra no tiene acometida de luz, esta opción no será viable sin un generador. También hay que considerar la seguridad: usar alargaderas de buena sección si el enchufe está lejos, mantener las conexiones secas y protegidas.

Tiempo estimado de carga: Aproximadamente 9 horas para una carga completa. Esto puede variar ligeramente según la potencia disponible (por ejemplo, con 16 A puede ser algo más rápido que con 10 A) y el nivel de batería inicial. En cualquier caso, suele cubrirse cómodamente en una noche. Un “empujón” parcial durante una pausa larga (almuerzo) podría recuperar quizás un 10-20% con un par de horas de carga lenta.

Consejo: Planifica la logística para cargar por las noches o en periodos de inactividad prolongados. Aprovechar las horas valle (tarifas nocturnas más baratas) puede reducir costes. Asegúrate de que el enchufe y cableados en obra soporten el consumo continuo; evita enchufar otras herramientas en la misma toma durante la carga para no sobrecargar el circuito.

Para una carga más rápida sin llegar a usar cargadores especiales, la SY19E permite conectarse a una red trifásica 380–400 V (como las usadas en maquinaria industrial). Viene incluida de serie un cable de carga trifásico 380 V para enchufar la máquina a este tipo de tomas. Muchas obras disponen de paneles eléctricos con enchufes CETAC (rojos) trifásicos de 16 A o 32 A; usando esa fuente la carga se acelera considerablemente.

Equipo necesario: Toma de corriente trifásica 400 V en la obra (por ejemplo, conector 3P+N+T). Generalmente se usará un enchufe de 16 A trifásico (capaz de suministrar hasta ~11 kW). La SY19E integra un cargador interno compatible, por lo que no se necesita un wallbox externo; solo el cable trifásico correspondiente (incluido con la máquina). Verifica que el suministro trifásico esté disponible y autorizado para uso en la obra (puede requerir coordinar con el encargado de obra o el electricista).

Condiciones en obra: Necesitarás acceso al cuadro eléctrico de obra con salida trifásica. En obras grandes o industriales es común tenerlo; en proyectos pequeños quizá no. La instalación debe soportar el consumo (~10–11 kW mientras carga) y cumplir normas de seguridad. Es recomendable que el generador de obra o la acometida estén dimensionados para este consumo, para evitar disparos de protección. Si la longitud de cable es significativa, usar cables trifásicos calibrados para minimizar caídas de tensión.

Tiempo estimado de carga: Aproximadamente 2,5 horas para una carga completa usando 400 V AC (típicamente a 16 A trifásicos). Es decir, en la pausa de comida o entre turnos se podría recargar gran parte o toda la batería. Esta carga trifásica es ~70% más rápida que la carga monofásica doméstica convencional. En la práctica, con unas pocas horas basta para llenar la batería gracias a la mayor potencia disponible.

Consejo: Si tu obra cuenta con acometida trifásica, aprovéchala. Esta forma de carga reduce drásticamente los tiempos muertos, permitiendo incluso recargas parciales durante descansos (“oportunity charging”). Asegúrate de que nadie más esté usando intensivamente la misma línea trifásica mientras cargas, para evitar picos que interfieran con la maquinaria de obra. Siempre desenchufa y guarda correctamente el cable tras la carga para que no sufra daños en el ajetreo de la obra.

Una alternativa cada vez más popular, especialmente para bases de empresa o talleres, es instalar un cargador de vehículo eléctrico tipo Wallbox. Estos equipos suministran AC pero con control inteligente y mayor amperaje que un enchufe doméstico, acortando tiempos de carga y aportando seguridad extra. La SANY SY19E utiliza un conector de carga estándar automovilístico –similar al de los coches eléctricos– para sus opciones de carga, ofreciendo flexibilidad sin requerir equipos adicionales específicos. Esto significa que se puede conectar a wallboxes de mercado compatibles con enchufe Tipo 2 (estándar europeo), ya sea monofásicos o trifásicos.

Equipo necesario: Un Wallbox EV instalado en la obra o cochera, con potencia de entre 7 kW y 22 kW según disponibilidad. Por ejemplo, un wallbox monofásico de 7,4 kW (32 A) reduciría el tiempo respecto al enchufe convencional, y uno trifásico de 11 kW sería equivalente a la carga 380 V mencionada (~2,5 h). Si se instala uno de 22 kW (32 A trifásico), la máquina podría cargar al máximo que su cargador interno permita (aprox. 11 kW, por lo que el excedente del wallbox no se usaría por limitación del equipo). Además del propio wallbox, se necesita acometida eléctrica suficiente (instalación por electricista) y, en su caso, la manguera Tipo 2 adecuada. Algunos wallbox vienen con cable incorporado; de lo contrario, se usaría un cable Tipo 2 a Tipo 2 conectando el wallbox al puerto de la máquina.

Condiciones en obra: Esta opción suele usarse más en instalaciones fijas (taller central, almacén, etc.) o en obras de larga duración donde compensa instalar infraestructura de carga. Requiere permisos y cumplimiento de normativa eléctrica para la instalación. En obra, habría que proteger el wallbox de intemperie o impactos (muchos modelos son IP65 y robustos).

Nota: La SY19E no necesita un wallbox para cargar, pero usarlo aporta comodidad (cable siempre a mano, inicio programable, medidas de protección) y permite aprovechar mayores amperajes con seguridad.

Tiempo estimado de carga: Variable según la potencia del wallbox. A 7 kW (32 A monofásico) una carga completa rondaría las 3–4 horas. A 11 kW (trifásico) serían ~2,5 h (igual que la toma trifásica directa). En cualquier caso, hablamos de menos de la mitad del tiempo que con el enchufe doméstico (~55–75% de reducción en tiempo respecto a 230 V 16 A). En usos diarios, esto permite recargar la máquina durante la comida o entre turnos para completar la jornada sin problemas.

Consejo: Si dispones de electricidad en tu base operativa, instalar un wallbox puede ser la solución óptima para mantener tu maquinaria eléctrica siempre lista. Consulta con un instalador profesional para dimensionar correctamente la potencia (p. ej., balancear fases si se usa trifásico para no sobrecargar la red de obra). Algunos wallboxes permiten registro de consumo y gestión remota, lo que puede ser útil para seguimiento de costes de carga por proyecto.

La opción más veloz es utilizar un cargador rápido DC, similar a los que emplean los coches eléctricos en electrolineras. En este caso, la corriente continua va directamente a la batería, evitando las limitaciones del cargador interno de a bordo. La SANY SY19E está preparada para “DC fast charge”, permitiendo recargar completamente en tan solo ~1.5 horas, lo cual es impresionante para una batería de ~22 kWh. Esto se logra utilizando un conector de automóvil estándar (por ejemplo, podría ser CCS Combo 2, común en Europa) y conectándose a una estación de carga rápida. De hecho, SANY destaca que la SY19E puede aprovechar estaciones de carga de coches (“como en gasolineras, parkings de hotel, etc.”) sin necesidad de adaptadores especiales.

Equipo necesario: Un cargador rápido DC que cumpla con el estándar de la máquina. Puede tratarse de una estación pública de carga rápida (si la obra está cerca de una, se podría transportar la excavadora hasta allí en un remolque o vehículo portador durante un descanso). Alternativamente, existen cargadores DC móviles o instalables en obra, con potencias típicas de 20 kW, 30 kW o más, aunque su coste es elevado. Para alimentar estos cargadores se requiere a su vez una fuente de energía potente (red trifásica de alta capacidad o un generador grande). Por ejemplo, un cargador de 20 kW DC suele necesitar conectarse a ~32 A trifásico (o directamente a 50 kW de acometida). En resumen, no es tan simple como enchufar: se necesita el equipo de carga rápida especializado.

Condiciones en obra: Usar carga rápida DC en obra solo es viable si se cuenta con la infraestructura adecuada. Puede ser justificable en proyectos intensivos donde la máquina deba operar casi continuamente varios turnos. En entornos urbanos, a veces la solución es transportar la máquina a un punto de carga rápida cercano (por ejemplo, un cargador público CCS de 50 kW) durante la noche o cuando esté fuera de uso, obteniendo carga completa en ~1-2h. Si se opta por instalar un cargador DC propio en obra, considerar el espacio, la protección (son equipos voluminosos, algunos del tamaño de un armario) y la gestión de la potencia para no exceder la capacidad contratada de la obra.

Tiempo estimado de carga: ~1,5 horas (0-100%) usando carga DC rápida. En menos de 2 horas la SY19E estaría lista nuevamente, lo cual supone una mejora de ~83% en tiempo respecto a la carga convencional de 230 V. Incluso una sesión rápida de 30 minutos podría reponer alrededor del 25-30% de batería (lo suficiente para ~1-2 horas de trabajo, dependiendo de la tarea), lo que se conoce como carga de oportunidad. Esta modalidad brinda máxima flexibilidad, aunque con el costo de requerir equipamiento especializado y energía de alta potencia.

Consejo: Reserva la carga DC para ocasiones puntuales o necesidades críticas, debido al coste y logística que implica. Por ejemplo, si necesitas que la mini excavadora encadene varios turnos, una inversión en un cargador rápido (o coordinar cargas en electrolineras locales) puede merecer la pena. Siempre verifica la compatibilidad de conectores y protocolos antes de conectar la máquina a un cargador de autos; la SY19E usa un socket automotriz estándar para facilitar esto. Ten presente que la carga rápida puede generar más calor; asegúrate de realizarla en las condiciones recomendadas por el fabricante.

Muchas obras carecen de conexión a la red eléctrica o esta es limitada. En esos casos, los grupos electrógenos (generadores) son la alternativa para alimentar la carga de la SY19E. En esencia, un generador adecuado puede suministrar la corriente necesaria tanto en 230 V como en 400 V, permitiendo usar los métodos de carga anteriores aunque la obra esté “en medio de la nada”. A continuación, analizamos qué se necesita según el tipo de carga y recomendamos potencias mínimas y modelos.

Consideraciones generales: Usar un generador supone volver a emplear combustible fósil, lo cual reduce las ventajas ecológicas de la máquina eléctrica (emisiones, ruido). Sin embargo, en obras remotas es una solución imprescindible. Lo ideal es emplear generadores modernos, insonorizados y con regulador de voltaje (AVR) para proteger la electrónica de carga. También es importante dimensionarlos correctamente: un generador trabajando muy por encima de su capacidad puede fallar o no suministrar la potencia constante requerida.

• Carga 230 V con generador: Para cargas lentas (monofásicas) un generador relativamente pequeño basta. Se recomienda un generador monofásico de ~5 kVA de potencia nominal, capaz de entregar unos 3–4 kW continuos. Por ejemplo, existen generadores diésel portátiles de 5 kVA insonorizados en el mercado por alrededor de 1.000 €. Con uno de estos, podríamos cargar la SY19E en ~9 horas igual que con la red doméstica. Es fundamental que tenga autonomía de combustible suficiente (unas 10 horas de funcionamiento) o planificar paradas para repostar. En caso de utilizar un generador más pequeño (e.g. 3 kVA), es probable que no soporte la carga máxima de ~3.6 kW o al menos tardará más tiempo (limitando la corriente).
• Carga 400 V con generador: Para aprovechar la carga rápida AC (2.5 h) mediante trifásica, necesitaremos un grupo electrógeno trifásico de mayor tamaño. Aproximadamente 20 kVA es una potencia apropiada para entregar ~11 kW estables sin apuros. Un generador diésel trifásico insonorizado de 20 kVA nuevo ronda los 7.000–10.000 € de precio (por ejemplo, ~9.900 € IVA incluido para 20 kVA de cierta marca). Estos equipos suelen ser ya de alquiler/instalación fija en obra (montados en carro remolque o patín). Con uno de ellos, la SY19E cargaría en 2.5 h incluso sin estar conectados a la red pública. Consejo: si ya tienes un generador diésel grande en obra para otras máquinas, verifica con tu técnico si tiene margen de potencia para asumir también la carga de la excavadora en los horarios deseados.
• Carga rápida DC con generador: Este es el escenario más exigente. No es posible conectar la SY19E directamente a un generador en modo DC; se requiere un cargador rápido de por medio. Suponiendo un cargador de ~20 kW, el generador deberá poder suministrar esa potencia más un margen (los cargadores DC no son 100% eficientes). En la práctica, estaríamos hablando de un grupo de mínimo ~30 kVA para ir holgados. Estos generadores (30 kVA trifásicos insonorizados) suelen costar más de 10.000 € nuevos y consumen una cantidad considerable de combustible bajo plena carga. Por tanto, solo se justifica si realmente vamos a usar la carga rápida con frecuencia en un entorno sin red. Alternativamente, en lugar de un generador + cargador DC, algunas empresas optan por unidades de baterías portátiles (trailers con baterías tipo power-bank gigante) que se recargan fuera de obra y luego se llevan para recargar las máquinas. Esta puede ser una solución más ecológica si se dispone de ellas, eliminando ruido y emisiones en la obra.

Resumen de generadores recomendados: Un portable de ~5 kVA monofásico sirve para emergencias o carga nocturna lenta (coste ~1.000 €). Para aprovechar la carga rápida AC trifásica, mejor un grupo ≥15–20 kVA (coste ~7.000–8.000 €). Y para carga DC, uno de ≥30 kVA (inversión muy alta, a valorar caso a caso). En todos los casos, prioriza equipos silenciados (para no perder la ventaja del bajo ruido) y de calidad contrastada. Si necesitas asesoramiento, Cibsa puede ayudarte a seleccionar el grupo electrógeno idóneo para tus necesidades específicas de obra.